當(dāng)中國(guó)測(cè)繪遇上非洲水電站-測(cè)量?jī)x器變的大有作為
飛機(jī)到達(dá)科特迪瓦共和國(guó)首都機(jī)場(chǎng)的時(shí)候,已經(jīng)是凌晨了。這是一個(gè)非洲國(guó)家,緯度7°左右,全年平均氣溫28°,這已經(jīng)是北京5月的最高氣溫了。這里沒有四季只有“兩季”,旱季和雨季,高溫濕潤(rùn)是這個(gè)國(guó)家氣候的最大特點(diǎn)。
2011年這個(gè)國(guó)家剛剛結(jié)束內(nèi)戰(zhàn),開始建造大量的基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)一帶一路倡議中,非洲也是海上絲綢之路的自然延伸。在這樣的背景下,水電五局2013年承接下了該國(guó)的蘇布雷水電站項(xiàng)目,這也是該國(guó)最大的水電站,光施工總?cè)藬?shù)就超過了1600人。
測(cè)繪工程師董秀峰,既是項(xiàng)目中的測(cè)繪儀器廠家?guī)r石科技(拓普康、科維)的技術(shù)代表,也是大壩變形運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)的工程師。2017年10月,他只身一人拎著行李到達(dá)科特迪瓦首都阿比讓機(jī)場(chǎng),對(duì)這個(gè)國(guó)家的第一印象是:“機(jī)場(chǎng)有很多小孩子都穿著西服皮鞋,拎著皮箱。制服好看極了。”
雖然空氣中的潮濕讓他有些難以忍受,但他對(duì)這次“非洲外業(yè)”還是抱有很多未知的期待。
五年前的約定:5mm與3mm
2013年2月,水電站剛剛奠基時(shí)。中水五局的相關(guān)負(fù)責(zé)人就找到了董秀峰所在的巖石科技,并提出了一個(gè)富有挑戰(zhàn)的需求:大壩竣工后,利用設(shè)備監(jiān)測(cè)大壩在蓄水過程中的形變。以20cm為限度,中間哪怕毫米級(jí)的變化也要監(jiān)測(cè)出來。同時(shí)蓄水過程不過幾小時(shí),這要求數(shù)據(jù)反饋也要以小時(shí)為單位,甚至是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
尋找這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)并不容易。傳統(tǒng)測(cè)繪儀器進(jìn)行測(cè)量雖然精度高,但對(duì)于大壩這樣的測(cè)量目標(biāo)需要設(shè)置復(fù)雜的測(cè)回路線,這無疑與增大了數(shù)據(jù)獲取難度和周期。同時(shí)當(dāng)?shù)貧夂蚋邷貪駶?rùn),儀器精度也受影響,測(cè)量閉合差往往在5mm左右。
這時(shí)他們聯(lián)想到了地鐵項(xiàng)目。“要知道留給地鐵檢修人員的時(shí)間短的可憐,這就要求地鐵線路的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要做到24*7*365地提供,且不允許有頻繁中斷。”
中水五局就這樣按圖索驥,找到了在地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)中經(jīng)驗(yàn)豐富的巖石科技。后者在3年時(shí)間里,參與到諸如杭州1、2號(hào)線、寧波機(jī)場(chǎng)線、武漢、成都等城市地鐵線路的監(jiān)測(cè)中,并且閉合差在3mm以內(nèi)。
用來進(jìn)行監(jiān)測(cè)的就是這些自動(dòng)化監(jiān)測(cè)站。陳緒軍說,這樣的自動(dòng)化地鐵監(jiān)測(cè)點(diǎn)在中國(guó)超過了2萬個(gè),點(diǎn)亮了大半個(gè)中國(guó)。
盡管如此,巖石科技并沒有立即答應(yīng)。“跨國(guó)項(xiàng)目利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)都很難評(píng)估。”,陳緒軍說,海外項(xiàng)目的難點(diǎn)在于,后期哪怕出了一點(diǎn)小問題都需要派出工程師查看,這是很大的風(fēng)險(xiǎn)因素。
因此他們組織數(shù)次論證會(huì),在系統(tǒng)穩(wěn)定性、利潤(rùn)率等角度進(jìn)行衡量,最后還是接下了這一單。之所以接下這個(gè)項(xiàng)目,還有一個(gè)重要的原因就是水電站項(xiàng)目“麻雀雖小,五臟俱全”,基本上可以體現(xiàn)各種測(cè)控手段。走出去的愿望,“一帶一路”的時(shí)代意義……這一切,都讓這個(gè)項(xiàng)目的順利承接顯得理所當(dāng)然。
踏上非洲大陸:測(cè)繪師改行當(dāng)“畫手”
2017年10月10日,董秀峰乘車從機(jī)場(chǎng)來到工地。“從機(jī)場(chǎng)到工地的路況越來越差,最后連條像樣的路都沒有了。”他回憶道。還沒來得及從顛簸中緩過神來,項(xiàng)目方就為他準(zhǔn)備了一個(gè)“驚喜”:項(xiàng)目部署會(huì)。科特迪瓦能源部、中水五局、項(xiàng)目監(jiān)理方、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方的實(shí)驗(yàn)室,各方坐在一起,“一屋子外國(guó)人,負(fù)責(zé)測(cè)量監(jiān)測(cè)的就只有我一個(gè)人。”
事實(shí)上,總部還為他配備了4名研發(fā)人員。因?yàn)闀r(shí)差,他每天投入工作時(shí),已經(jīng)是國(guó)內(nèi)的下午了。因此這4名研發(fā)人員需要夜夜加班到凌晨,以解決一線隨時(shí)會(huì)遇到的問題。
整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)速度非常快。部署會(huì)董秀峰向監(jiān)理方提交了施工計(jì)劃,第二天就得到回復(fù):可以踏勘開工。他說到,效率如此之高的原因:無論是監(jiān)理方還是中水五局都太需要監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)了,傳統(tǒng)人工測(cè)量實(shí)在太慢了。
時(shí)間并不太充裕,項(xiàng)目方要求在40天左右的時(shí)間內(nèi),迅速搭建完11個(gè)監(jiān)測(cè)站,并調(diào)試運(yùn)行。建站過程中,項(xiàng)目方僅配備了兩名非洲工人。名為阿比博和弗朗西斯的兩名工人,光是學(xué)習(xí)剝電纜皮,就花了好幾天,因?yàn)樗麄兊氖痔执螅灾劣诤茈y進(jìn)行精細(xì)的操作。
當(dāng)然這只是“萬事開頭難”的一部分,來自法國(guó)的項(xiàng)目監(jiān)理也出了不少難題。這名監(jiān)理雖然擁有博士頭銜,但并不了解測(cè)繪行業(yè)。因此他對(duì)項(xiàng)目文檔的要求是:不僅他要能看懂,項(xiàng)目部的任何一名檢查人員都得能看懂。每個(gè)站點(diǎn)的調(diào)試報(bào)告、線路走向、何時(shí)完成安裝,通通需要寫進(jìn)文檔。
最難的就是光纖。11個(gè)站點(diǎn)共22個(gè)光纖接頭,最后要匯入48芯光纖中,每一根都要用不同的顏色顯示。當(dāng)問到用什么工具作圖時(shí),董秀峰笑了一下說“Word”。這位有著十余年工程經(jīng)驗(yàn)的工程師,每天都會(huì)用Word畫上幾個(gè)小時(shí)的圖,他甚至需要上網(wǎng)學(xué)習(xí)通信線路的專業(yè)繪圖方法。
讓他感到驕傲的除了這些文檔外,11月3日大壩剪彩時(shí)科特迪瓦總統(tǒng)阿拉薩納·瓦塔拉先生的到來也讓他印象深刻。當(dāng)時(shí)總統(tǒng)行走在壩體上時(shí)查看了這些設(shè)備,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員回憶說,總統(tǒng)對(duì)它們的“印象很不錯(cuò)。”
再會(huì),非洲?
10月30日,隨著11個(gè)觀測(cè)墩全部竣工,標(biāo)志著監(jiān)測(cè)站正式投入運(yùn)營(yíng)。間隔1小時(shí)的觀測(cè)數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)地傳輸?shù)骄W(wǎng)頁(yè)端,供工作人員查看。“在不久的將來,隨著網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的完善,總統(tǒng)也不再需要來到現(xiàn)場(chǎng)查看,而是在家就可以看到這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。”董秀峰講到。
因?yàn)樵谔K布雷的表現(xiàn),中水五局非常希望他能夠參與下一個(gè)水電站項(xiàng)目的建設(shè)。這次不僅限于運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),還包含施工過程中的工程測(cè)量。在未來的項(xiàng)目中,巖石科技也將嘗試“內(nèi)觀”監(jiān)測(cè),既將傳感器埋入被監(jiān)測(cè)對(duì)象之中,完成諸如滲水、孔隙等更加微觀的監(jiān)測(cè)。
所以,在未來也許會(huì)有越來越多的測(cè)繪工程師踏上非洲大陸。至于董秀峰,他回到北京后休息了整整一周。不得不承認(rèn),這是一段辛苦卻難忘的“非典型外業(yè)”。他也會(huì)懷念起那段時(shí)間,無論是刻板的法國(guó)監(jiān)理,還是“大手大腳”,說著蹩腳中文的阿比博和弗朗西斯。
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